Mostrando las entradas para la consulta A finales de mayo de 1586 ordenadas por relevancia. Ordenar por fecha Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas para la consulta A finales de mayo de 1586 ordenadas por relevancia. Ordenar por fecha Mostrar todas las entradas

domingo, 8 de abril de 2012

ARINAGA, BAHÍA Y MONTAÑA DE (AGÜIMES)

Actualización 18-mar-2016
Topónimo aborigen. Tuvo su origen en la bahía del mismo nombre, puerto histórico situado entre la Punta del Negro al Noreste y Punta de las Salinas al Suroeste, bien defendido de los vientos del Norte y Noreste por la montaña de Arinaga y la Punta del Negro.


Bahía de Arinaga (eltiempo-es)
El lugar es mencionado en el repartimiento solicitado por el vecino de Telde Antonio de Avelar, quien en su solicitud de 18 de marzo de 1542, nos describe una total localización del lugar cuando expone: 

«... me hagan merçed de dos pedaços de tierras que estan en dos hojas que son Arinagua baxo de Aguimes y del Carrizal en que podra aver çinquenta hanegadas de tierras poco mas o menos, las quales dichas tierras lindan con la montaña de Arinagua y otras montañetas que estan a la Redonda y son çerca de la mar las quales dichas tierras hasta agora no an seydo aprobechadas de nadi e yo las querria sembrar en cada un año ...» (RONQUILLO, M. Y AZNAR VALLEJO, E.: Repartimientos de Gran Canaria, Las Palmas de GC, 1998). 

Hay otras referencias a los distintos accidentes geográficos del lugar, mencionados en la data solicitada por el regidor y licenciado Francisco Pérez de Espinosa al Cabildo el 6 de mayo de 1555, cuando pide:


Montaña Arinaga (Ayuntamiento Agüimes)
«... çien hanegadas de gierra en las hoyas de Arinaga lindera por una parte tierras de Juan Velez de Valdivieso y por parte de arriba un corredor de gran Canaria que va junto al camino por donde van al aldea blanca hasta dar el barranquillo que viene del barranco hondo a dar a las mesas de Arinaga y por la parte de abajo la montaña de Arinaga por vera los medanos a dar al dicho barranquillo...» (IBIDEM).

Piña  de mar (floradecanarias-com)
El cono volcánico de la Montaña de Arinaga se encuentra dentro del Paraje Natural del mismo nombre, entre la playa del Cabrón y la playa de Arinaga, que se extiende por la vertiente oriental de la misma, el promontorio de Punta de Arinaga hasta el mar, e incluye el reducido islote marino conocido por estar formado por especies adaptadas a vivir en condiciones de alta salinidad edáfica y ambiental y/o sobre sustrato arenoso, como la piña de mar (Atractylis preauxiana) y el chaparro (Covolvulus caput-medusae).

La Punta Salinas debe su nombre a las salinas que fueron explotadas desde el s. XIX, según se desprende de la autorización dada el 24 de mayo de 1804, cuando se concede al Licenciado Santiago Verdugo, abogado, un sitio para salinas de 300 pies en cuadro, en Arinaga, «… que corresponde a la Mitra, en dominio y propiedad como terreno de señorío…», con el canon de 3 reales de vellón y 1 gallina. Continuan en actividad hasta la actualidad.

Salinas (salinasdecanarias-com)
El principal hecho de armas del que se tienen noticias en su puerto es el desembarco de mil trescientos hombres, desde 18 navíos y 6 pataches franceses, el 22 de noviembre de 1553, que penetraron unos dieciséis kilómetros hacia el interior de la isla, sin encontrar resistencia, volviendo a reembarcarse. Otro tuvo lugar el 15 ó 16 de mayo de 1586, cuando el navío corsario inglés El Faco” realiza aguada en el puerto y captura a un pescador de Agüimes, antes de atacar el Puerto de la Luz. Fue uno de los principales puertos pesqueros para las embarcaciones que faenaban en el Banco Pesquero Sahariano.

Faro (Ayuntamiento)
Las tierras próximas eran de propiedad pública del Cabildo General, y se incorporaron a los Propios del Ayuntamiento de Agüimes tras la aprobación de los ayuntamientos constitucionales.

Con las leyes de desamortización estas tierras de una extensión de 356 fanegas de una «Suerte de tierra en el baldío de Arinaga», salieron a remate el 5 de junio de 1873, siendo vendidas a Manuel Romero Hidalgo, por cesión de Juan de la Puerta Canseco, el 26 de septiembre de 1876, por el precio de 8.000 reales de vellón, quien las vendió después a Juan Monzón Benítez el 9 de agosto de 1877.

Vista de la Punta de las Monjas y Estancia de Tomallo (Rafael Peñate Navarro)
El Faro recientemente restaurado situado en la Punta de Arinaga, próximo al Roque de Arinaga que forma con la costa un pequeño canal solo apto para barcas de remos en el BajoPlaya del Cabrón; es una de las escasas muestras de la arquitectura farera canaria de finales del s. XIX -fue inaugurado en 1897- aún en pie en el archipiélago, con una excelente ubicación y un entorno de gran belleza.  El interés principal de esta edificación es su origen histórico, pues se trata de un proyecto del ingeniero Juan de León y Castillo, de estilo clásico ecléctico.


Hornos de cal (Ayuntamiento)
Los Hornos de Cal, situados en la franja costera, en el paseo marítimo de Arinaga, han sido rehabilitados como espacio museístico, dando lugar al "Museo de la Cal de Risco Verde" que recrea una atmósfera fabril, con amplia información sobre la actividad artesano-industrial.

Uno de los múltiples túneles (canariasmisterio-blogcindario-com)
La Batería de Arinaga está situada al sur de la Montaña de Arinaga y tiene una superficie de 75.046 metros cuadrados. Fue construida en el interior de la montaña, ocupando sus pasillos y habitaciones una gran extensión con varias salidas a puntos estratégicos donde se encontraban instaladas las baterías defensivas.

Desde esos puntos se tiene una magnífica vista sobre el litoral del sureste grancanario. La antigua propiedad militar fue adquirida por el Ayuntamiento.



Localización (Espacios Naturales Gran Canaria)

sábado, 16 de junio de 2012

INGLÉS, BAHÍA, LLANO Y PLAYA DEL (SAN BARTOLOMÉ DE TIRAJANA)

Topónimo que se da a la bahía, al llano y a la playa situados en la punta del sudeste de Gran Canaria de reconocido prestigio internacional que le ha proporcionado una notable afluencia de turismo. 

La bahía y playa es la parte orientada al naciela Punta de las Burras, en el espacio que ocupan las playas de las Burras y del Inglés hasta la llamada Punta de Maspalomas orientándose el litoral hacia el Sur donde toma el nombre de playa de Maspalomas hasta el Faro de Maspalomas, donde antiguamente era llamado Morro de las Colchas.

La playa en 1965 (Hernández Gil - Fedac)
Lo que en la actualidad es una gran urbanización turística recibió su nombre a mediados del siglo XX rememorando los distintos desembarcos ingleses en el último cuarto del siglo XVI. De alguna forma estos intentos y desembarcos ingleses sustentaron el error de creer en 1599 que la armada atancante fuera identificada como inglesa, cuando realmente era holandesa mandada por el almirante Van der Does.

Si bien en la actualidad el topónimo de la playa del Inglés se le dá indebidamente también a la playa de Maspalomas por ser su prolongación natural, en la antigüedad las referencias topónimicas eran al contrario, pues a toda la extensión se le daba el nombre de bahía de Maspalomas, dado que el término "playa" no tuvo notoriedad hasta la llegada del turismo. 

Detalle cartografía Manuel Pérez Rguez. 1896 (J.Tous)
La bahía se encuentra en la desembocadura de uno de los pequeños barranquillos situados entre la cuenca del barranco de Fataga que desemboca en La Charca de Maspalomas, y la cuenca del barranco del Toro que desemboca en la playa de Las Burras, en el extremo Nordeste; del llamado en la antigüedad barranco del Malnombre por la desaparición de los caudales y la actuación urbanística es la avenida Alféreses Provisionales. En la actualidad las cuencas de la bahía del Inglés son un grupo de barranquillos y cañadas comprimidos entra la divisoria de Fataga y del Toro.

Hay que imaginar que la antigua  bahía, por estar resguardada durante gran parte del año del fuerte oleaje, la soledad de los arenales, la probable agua que aportaba su barranco del Malnombre, el verdor de la Charca de Maspalomas y su entorno, permiten dibujar un paisaje privilegiado para el descanso, aguadas y abastecimiento de navegantes. Así debió de ocurrir cuando, durante su cuarto y último viaje en 1502, Cristóbal Colón se detiene en el lugar:

«... El mismo día nos hicimos a la vela y llegamos a la Gran Canaria el 20 de mayo, surgiendo en las Isletas. El 24 pasamos a Maspalomas, que está en la misma isla, para tomar el agua y la leña que eran necesarias en el viaje. De aquí partimos la noche siguiente hacia la India con próspero viaje…», según cuenta Hernando de Colón en su Historia del Almirante.
Fotos aéreas de 1964 y 1975 (Dagafle)

A finales de mayo de 1586 el navío corsario ingles El Faco intentará un desembarco en la entonces bahía de Maspalomas, tras ataques previos a Las Isletas, La Luz y Arinaga, pero será rechazado por vecinos de Agüimes que capturaron un prisionero y liberaron a un pescador.

En junio de 1596 volverán cinco navíos y una fragata ingleses para hacer aguada, desembarcando una columna de soldados; pero según cuentan las crónicas, cinco vecinos les tendieron una emboscada matando a uno y capturando a otro, por lo que la columna opta por retirarse.
Caserío (Fedac)

Después de la pérdida de la Batalla de El Batán en el Monte Lentiscal, tras arrasar e incendiar las fortalezas de la Ciudad y permanecer la armada holandesa cuatro días más en la bahía de Las Isletas, en las primeras horas del día 8 de julio de 1599 abandonaron el puerto e hicieron una escala técnica en Maspalomas, con el fin de buscar agua dulce y enterrar a sus muertos.

La flota partió entonces hacia La Gomera y posteriormente al Caribe para atacar las colonias españolas de la zona. Allí murieron el almirante Van der Does y muchos de los combatientes holandeses.

Finalmente el 24 de abril de 1797 desembarcó en esta bahía  un grupo de corsarios ingleses, pero volvieron a reembarcarse cuando tienen noticias que se movilizaban soldados en Las Palmas y Telde; en su navegar por la costa capturando dos barcos isleños el 25 y 29 de abril  entre los puertos de Maspalomas y Arguineguín.
El llano y dunas en 1925 ( Teodoro Maisch - Fedac)

Semejantes razones bélicas traerán a estas costas a náufragos y combatientes, como los que siglos después arribarán en penosas condiciones durante las dos guerras mundiales.

El desarrollo turístico del sur de la isla es relativamente reciente, aun cuando en los años treinta del siglo XX era imaginado por Néstor Martín Fernández de la Torre. Sin embargo no será hasta 1963 cuando se produzca el verdadero lanzamiento impulsado por el Condado de la Vega Grande propietario entonces del amplio territorio que se extiende entre los barrancos de Tirajana y de Arguineguín, con un proyecto de urbanización de quinientos mil metros cuadrados en los Llanos del Inglés.

El llano y las dunas en 1940 (Naranjo Suárez - Fedac)
Tras la realización de un concurso internacional resultó ganador el proyecto presentado por el equipo francés SETAP, respetuoso con el espacio natural y con la integración de la agricultura de la zona.

La ejecución del proyecto no se ajustó a lo planificado inicialmente y el interés inmobiliario superó el cumplimiento de las normativas urbanísticas;  con el paso de los años el desarrollo urbanístico ha crecido en todas las direcciones y ocupado la práctica totalidad de la llanura sedimentaria del barranco de Fataga, cercando progresivamente el veril, el sistema de dunas, la Charca y el Faro.

Fotografía de 1965 (Juan Agustín Franco López)


La ejecución de la la urbanización del suelo se inició por la playa de San Agustín, clavando símbólicamente una estaca el 15 de octubre de 1962. La siguiente fase comenzaría con la urbanización de la playa del Inglés y progresivamente se realizaron otras fases posteriores hacia el sur.

De esta forma la marca "Maspalomas" adquirió desde los años sesenta el papel de imagen turística de la isla como reclamo para los negocios que se movían en sus alrededores. No pocos ciudadanos y organismos han mostrado desde entonces una creciente preocupación por las posibles consecuencias que estas actividades podrían estar teniendo en el sistema dunar.

Localización (Espacios Naturales de Gran Canaria)